НИЦ ТМ

Контакты: тел. +7 (499) 180-41-93, моб. (916) 112-04-98

Адрес: 129329, РФ, г. Москва, ул. Ивовая, д. 2

Электронный адрес: tunnel@tsniis.com

Реквизиты:  Р/с 40702810338220102127

ПАО Сбербанк России г. Москва

К/с 30101810400000000225

БИК 044525225

ИНН/КПП: 7716007031/771602003

Научно-исследовательский центр «Тоннели и метрополитены»

Надежность и безопасность подземного строительства

Филиал АО ЦНИИС Научно-исследовательский центр «Тоннели и метрополитены» является ведущим подразделением АО ЦНИИС. Подразделение комплексно решает проблемы тоннеле- и метростроения.

Высокий авторитет коллектива ученых и инженеров подтверждается постоянным членством в общероссийском профессиональном объединении «Тоннельная ассоциация России»,  входящей в Международную тоннельную ассоциацию (ИТА).

НИЦ «Тоннели  и метрополитены» участвовал в проектировании и строительстве  практически всех транспортных тоннелей и метрополитенов в СССР и России на протяжении  последних 80 лет. Разработаны и внедрены в практику сборные железобетонные обделки с шарнирными стыками, чугунные тюбинги низкой материалоемкости, конструкции тоннелей открытого способа работ из цельных секций,  механизированные щиты и агрегаты для бесщитовой проходки тоннелей, технологии сооружения тоннелей с монолитно-прессованной обделкой,  крепления котлованов анкерами и нагелями, укрепления грунтов при сооружении транспортных  тоннелей, безусадочные смеси и синтетические прокладки для герметизации стыков сборных обделок, тампонажные  растворы для щитовой проходки тоннелей, и многое другое.

НИЦ «Тоннели и метрополитены» разработал совместно с
Московским метрополитеном и Москомархитектурой
ведомственные нормативно-технические документы по
обеспечению эксплуатационной безопасности сооружений
Московского метрополитена при интенсивном развитии
городской инфраструктуры Москвы.
Этими документами, утверждёнными Московским
правительством, руководствуются все организации,
осуществляющие проектирование, строительство и
реконструкцию любых наземных и подземных сооружений в
технических и охранных зонах Московского метрополитена.

Разработанные в НИЦ ТМ нормативные документы и расчетные методики для проектирования и строительства тоннелей  и метрополитенов используются научно-исследовательскими, проектными и строительными организациями России и зарубежом.

Сотрудничество с зарубежными компаниями при проектировании и строительстве  тоннелей  и  метрополитенов в городах Москва, Казань, Будапешт (Венгрия), Алматы (Казахстан), Баку, (Азербайджан), АЭС «Бушер» (Иран) и других позволило специалистам выйти на уровень лучших международных достижений, активно использовать собственные научные и инженерные разработки.

Центр оснащен уникальным стендом для испытаний тоннельных конструкций на прочность и водонепроницаемость в натуральную величину, оборудованием для испытания инъекционных, тампонажных,  бентонитовых  и гидроизоляционных материалов.

Филиал объединяет более 50 штатных сотрудников, в том числе 1 доктор и 11 кандидатов технических наук.

В структуру НИЦ «Тоннели  и метрополитены» входят:

  • Лаборатория конструкций и технологий сооружения тоннелей и метрополитенов;
  • Лаборатория горного давления и норм расчета
  • Лаборатория технологии инъекционных работ и гидроизоляции подземных сооружений
  • Сектор открытого способа работ

 

НИЦ «Тоннели  и метрополитены» предлагает:

  • научно-техническое сопровождение проектирования и строительства метрополитенов, транспортных тоннелей и подземных сооружений;
  • разработку нормативной и нормативно-технологической документации по метро- и тоннелестроению и подземному строительству;
  • анализ и научно-техническую экспертизу проектов по строительству, реконструкции, обеспечению эксплуатационной пригодности транспортных объектов и восстановлению проектных параметров строительных конструкций;
  • разработку и испытания новых, более совершенных конструкций из сборного и монолитного железобетона для станций метрополитенов глубокого и мелкого заложений;
  • разработку и испытания облегченных конструкций чугунных тюбингов для перегонных тоннелей метро;
  • эффективные растворы и технологии для физико-химического укрепления грунтов и ремонта конструкций различного назначения;
  • испытания конструкций в стендовых условиях и сертификацию строительных, в том числе гидроизоляционных, материалов;
  • исследования по производству водонепроницаемой сборной железобетонной обделки с использованием местных строительных материалов;
  • геотехнические расчеты с учетом воздействий на подземные сооружения наземного строительства, прогноз осадок земной поверхности и оценка технического состояния зданий, подземных и наземных сооружений, коммуникаций при сооружении тоннелей;
  • разработку документации на физико-химическое укрепление грунтов, ремонт и реконструкцию подземных и наземных сооружений, защиту сооружений от обводнения, на крепление котлованов в стесненных городских условиях, устройства подпорных стен и свайных «стен в грунте»;
  • разработку и внедрение систем инструментального автоматизированного мониторинга состояния конструкций и разработку проектов наблюдательных станций;
  • обследование и мониторинг технического состояния строительных конструкций тоннелей и метрополитена с разработкой заключения и согласование с эксплуатирующими организациями;
  • разработку рекомендаций по сохранению или восстановлению проектных параметров конструкций или сооружений в целом по результатам обследований;
  • маркшейдерско-геодезические и геофизические работы$
  • неразрушающий контроль.

Конструктивные и объемно-планировочные решения станций метрополитена

Станция метро Жибек Жолы Алматы. Конструкция обделки   

Испытание анкера Серебряноборского тоннеля. Открытый участок.

Расчет крепи при проходке тоннеля под защитой экрана из труб

Бетонирование желоба cанно-бобслейной трассы на Ржаной поляне (Сочи)  методом сухого набрызг  бетонирования 

Проведение уникальных восстановительных работ на глубине 52 метров подземной части ГНС

Укрепление грунтов по храму при сооружении Лефортовского тоннеля