Об институте
На протяжении своей 75-летней истории ЦНИИС осуществляет научное обоснование создания наиболее крупных транспортных сооружений, возводимых в России и на всем постсоветском пространстве.
В настоящее время ЦНИИС, в соответствии с государственной аккредитацией, свидетельствами саморегулируемых организаций о допуске к работам по выполнению инженерных изысканий, по подготовке проектной документации, к работам, оказывающим влияние на безопасность объектов капитального строительства, в том числе к работам по осуществлению строительного контроля, а также в соответствии с лицензиями Федеральной службы по надзору за соблюдением законодательства в области охраны культурного наследия и Федеральной службы по надзору в сфере образования и науки, выполняет работы по:
- инженерным изысканиям, проектированию, строительству и реконструкции транспортных объектов и объектов культурного наследия, в том числе на территориях со сложными природными условиями;
- обследованию технического состояния зданий и сооружений, испытанию материалов, конструкций, сооружений, строительных машин и оборудования;
- сертификации продукции в строительстве с выдачей сертификатов соответствия в системе ГОСТ Р;
- осуществлению строительного контроля;
- техническому надзору в строительстве;
- подготовке научных кадров.
Институт обладает высоким научным потенциалом. В разное время в ЦНИИСе работали такие выдающиеся ученые с мировым именем, как К.С.Силин, А.А.Луга, В.С.Лукьянов, О.Я.Берг, К.П.Большаков, Я.А.Дорман, В.Л.Маковский, Н.М.Колоколов, Н.Б.Лялин, Б.Е.Улицкий, Д.И.Федоров, С.В.Шестоперов. Ими созданы научные школы по актуальным проблемам транспортного строительства, известные как в России, так и за рубежом.
В настоящее время в институте работает 8 докторов и 85 кандидатов наук, среди них действительные члены российских и зарубежных академий наук, лауреаты Государственных премий и Премий Правительства РФ, Заслуженные деятели науки и техники, Заслуженные строители и изобретатели РФ.
В структуре института - оснащенные на современном техническом уровне научно - исследовательские и испытательные центры, отделения и лаборатории по всем направлениям транспортного строительства, а также органы сертификации промышленной продукции в строительстве и в области охраны труда, головной аттестационный центр по сварочному производству, аспирантура и докторантура, диссертационный Совет по защите кандидатских и докторских диссертаций.
Для выполнения комплекса работ институт имеет новейшие средства испытаний, обработки и анализа получаемой информации, современное программное обеспечение и оборудование, располагает экспериментальной базой со специализированными стендами, технической и патентной библиотеками, библиотекой норм и стандартов. Под руководством и при непосредственном участии института разработаны основополагающие нормативные документы по транспортному строительству.
В последнее десятилетие специалисты ОАО ЦНИИС принимали активное участие в строительстве многих крупных объектов в Московском регионе. Среди них: 3- е транспортное кольцо в Москве, с его уникальными Гагаринским и Лефортовский тоннелями, Серебряноборский транспортный комплекс, тоннельные сооружения Большой Ленинградки, мостовые сооружения Краснопресненского проспекта, транспортный комплекс «Москва-Сити», сооружения 4-го транспортного кольца, терминалы «Внуково» и «Шереметьево-3», подземный город на Манежной площади, конькобежные центры в Крылатском и в г. Коломне, Ледовый Дворец на Ходынском поле, мини-метро.
Выполнен большой объем работ по обследованию комплекса гражданских зданий, в том числе памятников архитектуры. Среди них: Богоявленский собор, Исторический музей, Петровский путевой Дворец, Большой театр, Гостиный Двор и многие другие. Среди объектов, построенных с участием института в других регионах мостовые сооружения на кольцевой автодороге в г. Санкт-Петербурге, через реки Обь у г. Сургута, Волгу у с. Пристанное близ г. Саратова, Ангару в г. Иркутске, объекты электрификации железных дорог России, объекты подземного строительства в гг. Казани, Перми, Челябинске, Омске, железные и автомобильные дороги в зонах освоения нефтегазовых месторождений на полуострове Ямал, рудных месторождений в Забайкалье и на полуострове Камчатка, мосты и эстакады в Республике Казахстан.
В настоящее время институт участвует в проектировании и строительстве объектов транспортной инфраструктуры в различных регионах РФ, в том числе:
- Олимпийского Сочи (грузовой порт «Имеретинский», тоннели на трассе «Дублер Курортного проспекта», совмещенная железная и автомобильная дорога «Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис», мостовые сооружения на трассе автомобильной дороги «Джубга-Сочи»);
- Саммита (АТЭС-2012) в г. Владивостоке (о. Русский);
- города Москвы (тоннели Большой Ленинградки, сооружения 4-го транспортного кольца, путепроводы и эстакады на трассе «Вешняки-Люберцы», Звенигородского шоссе);
- города Санкт-Петербурга (футбольный стадион «Зенит»);
- метрополитены в мегаполисах;
- железнодорожных линий на полуострове Ямал и в Забайкалье.
Среди постоянных заказчиков института организации, объединяемые проектно-строительной компанией «Трансстрой», организации Минтранса РФ, строительного комплекса г. Москвы, Московский метрополитен, ОАО РЖД, ОАО ГАЗПРОМ, региональные строительные компании, а также ряд зарубежных фирм и компаний.
В институте издаются научные труды, поддерживается и обновляется банк объектов интеллектуальной собственности.
Постоянная работа по самосовершенствованию и развитию, востребованность разработок строительной практикой позволили институту стать Лауреатом Всероссийского конкурса «Стройнаука» и Лауреатом Национальной Общественной премии транспортной отрасли «Золотая Колесница» в номинации «Лидер Российской транспортной науки и образования». Ряд разработок института за последнее десятилетие удостоен премий Правительства Российской Федерации в области науки и техники, инновационные разработки регулярно отмечаются различными дипломами и аттестатами на выставках научно-технических достижений.
